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 ◇캐롯손보 킥스 비율 급락
3일 보험업계에 따르면 캐롯손보의 킥스 비율은 작년 말 156.2%에서 올해 1분기 말 68.6%로 하락했다. 현행 규주식부자아빠
정상 보험사는 킥스 비율을 100% 이상 유지해야 한다. 캐롯손보의 건전성이 크게 악화하자 최대주주인 한화손보는 지난달 이사회를 열어 캐롯손보를 흡수합병하기로 했다.
캐롯손보의 킥스 비율이 급락한 것은 제도 영향 때문이다. 2020년 1월 영업을 시작한 캐롯손보는 작년까지 킥스 비율을 산출할 때 혜택을 받았다.
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에 따르면 보험사는 ‘보험위험액 조정위험계수’를 산출할 때 최근 3년간 평균 합산비율(손해율+사업비율)을 쓴다. 보험위험액은 킥스 비율 계산 시 분모에 해당하는 ‘요구자본’의 핵심 항목이다. 보험위험액이 커질수록 킥스 비율이 낮아지는 식이다. 반면 캐롯손보는 작년까지 합산비율 대신 금융당국이 정한 ‘기본위험계수’를 썼다. 보험사가 영업을 개시한 뒤 5년 이pc야마토
내엔 기본위험계수를 적용할 수 있어서다.
 ◇“경직적 규제에 발목”
문제는 영업 개시일로부터 5년이 지난 올해부터 발생했다. 캐롯손보가 기본위험계수가 아니라 합산비율을 적용하면 보험위험액이 급격히 커지고 킥스 비율은 급락한다. 캐롯손보의 일반손해보험위험액은 작년 말 800억원에서 올 1분기 말 1674억원으로 급증했다.
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캐롯손보의 합산비율은 2021년 197.9%에서 작년 124.2%로 하락했지만, 여전히 손익분기점(100%)을 달성하지 못했다.
캐롯손보는 금감원에 “신생 디지털 보험사라는 특성을 감안해달라”며 제도 개선을 건의했다. 합산비율 적용 시기를 ‘영업 개시 후 10년’으로 늘리거나, 5년 경과 후 합산비율을 순차적으로 적용하는꽁머니사이트
방안을 요청했다. 금감원은 캐롯손보 건의를 받아들이지 않았다.
보험업계에선 “현 제도하에선 디지털 보험사가 더 이상 등장하거나 존속하기 어렵다”는 지적이 나온다. 캐롯손보는 2020년 주행거리에 따라 보험료를 산정하는 ‘퍼마일 자동차보험’을 출시하며 시장에 반향을 일으켰다. 하지만 끝내 킥스 규제를 극복하지 못하고 피합병 수순을 밟게 됐다.
또 다른 디지털 손보사인 카카오페이손해보험도 2023년과 작년 합산비율이 각각 733%, 214%로 매우 높다. 카카오페이손보도 2027년 말부터 기본위험계수 대신 합산비율을 적용해야 한다. 금융권 관계자는 “금융당국이 보험사의 디지털 전환을 강조하면서 정작 디지털 보험사의 혁신 노력은 인정하지 않는 것 아니냐”고 꼬집었다.
서형교/박종관 기자 seogyo@hankyung.com