【47.rfp268.top】

손오공릴게임예시 ♪ 44.rfp268.top ♪ 무료백경

손오공릴게임예시 ♪ 73.rfp268.top ♪ 무료백경

손오공릴게임예시 ♪ 23.rfp268.top ♪ 무료백경

손오공릴게임예시 ♪ 4.rfp268.top ♪ 무료백경

바로가기 go !! 바로가기 go !!

바다이야기 먹튀사이트 파칭코게임다운로드 손오공 게임 뽀빠이놀이터릴게임 골드몽릴게임 황금성하는곳 우주전함야마토2199 신천지게임사이트 파칭코 게임 강원랜드 슬롯머신 가격 카카오바다이야기 황금성게임동영상 릴게임신천지사이트 무료슬롯사이트 우주전함야마토게임 파칭코 게임 바다이야기pc게임 슬롯머신추천 야마토예시 백경예시 슬롯머신 무료게임 야마토2게임하기 바다이야기 도박 황금성게임예시 오공슬롯 파칭코하는법 야마토게임하기 릴게임 꽁머니 슬롯추천 온라인바다이야기 실시간파워볼 황금성9 신천지게임하는방법 바둑이라이브 파친코게임다운로드 알라딘꽁머니 릴게임모바일 무료충전현금게임 골드몽릴게임 체리 마스터 pc 용 모바일 야마토 손오공 온라인 게임 황금성사이트 모바일 바다이야기 황금성갈갈이 야마토게임공략법 체리 마스터 pc 용 10원야마토 오션파라다이스 다운로드 양귀비예시 릴게임판매 릴게임 공략법 릴게임환전 릴게임 코리아 슬롯무료체험 오리지널바다이야기 양귀비예시 야마토 무료 게임 카지노 슬롯머신 전략 다빈치 릴게임 먹튀 블랙잭하는법 온라인릴게임사이트 무료슬롯버프 프라그마틱 슬롯 종류 슬롯머신 무료체험 양귀비예시 오션파라다이스게임사이트 피망로우바둑이 바다이야기사이트먹튀 릴게임팡게임 인터넷바다이야기게임 강원랜드 잭팟 후기 슬롯사이트 순위 일본 파칭코 바다시즌7게임 야마토5게임 슬롯게임 실시간 바다이야기 게임장 슬롯나라무료 야마토게임장주소 바다이야기 게임방법 양귀비게임 오리 지날야마토연타예시 한게임바둑이 신천지게임랜드 야마토3게임다운로드 릴게임백경 바다이야기오리지널 바다이야기5만 백경사이트 오션파라 다이스다운로드 알라딘바로가기 오징어릴게임 파칭코하는법 유희왕 황금성 씨엔조이 릴게임 신천지인터넷게임 바다신2영상 오리지날게임 슬롯추천 황금성게임장주소 한게임바둑이추천 골드몽 슬롯머신 사이트 강원랜드 슬롯머신 가격 온라인 야마토 게임 바다이야기파칭코 로드할 무료머니릴게임 야마토 게임 오락실 황금성제주도 릴게임환수율 릴게임주소 모바일신천지모바일 바다이야기게임하는곳 온라인슬롯사이트 야마토게임공략법 바다이야기릴게임사이트추천및안내 실시간릴게임사이트 손오공다운로드 야마토게임후기 상품권릴게임 오션파라다이스하는방법 바다이야기pc 슬롯 무료스핀구매 테슬라 로고에 붉이 켜져있다. 사진=연합뉴스



[파이낸셜뉴스] 최근 미국 전기차 업체 테슬라의 차량에서 배터리관리시스템(BMS) 오류가 발생하며 소비자들의 불편이 커지고 있다. 전기차에 들어가는 전체 배터리 팩을 교체해야 해 소비자들은 평균 1700만원에 달하는 수리비를 부담하는 것으로 나타났다. 2018년식 모델의 품질 보증 기간 만료가 내년으로 다가오면서 소비자 불편은 더욱 커질 전망이다.

25일 더불어민주당 문진석 의원실이 테슬라코리아로부터 제출받은 자료에 따르면, 2017년부터 올해 9월까지 국내에서 판매된 테슬라 차량 중 보증 기간이 만료된 후 'BMS_a079' 오류가 발생한 차량 주부통합대출 의 평균 수리 비용은 1700만원으로 집계됐다. 테슬라 전기차의 배터리 관련 부품 보증 기간은 8년 또는 16만㎞로, 이 기준을 넘겨 해당 오류가 발생한 소비자들은 수백만원에서 최대 3000만원의 수리 비용을 지불했다.
평균 수리 기간은 23.4일이 소요됐으며, 이 기간 동안 테슬라는 소비자들에게 대차 서비스를 제공한 것으로 확인됐다. 공시지가 감정가
BMS는 전기차 배터리 셀을 모니터링하고 제어해 배터리의 안전과 성능을 관리하는 시스템이다. 최근 테슬라 차량에서 발생하는 BMS_a079 오류는 배터리 팩 내부 문제로 인해 BMS가 이를 감지하고 최대 충전 용량을 50%로 제한하거나 충전을 중단시키는 현상이다. 현재까지 해당 오류는 총 4351건이 발생했으며 이 중 2018~2021년 연차 사이 생산된 모델이 4155건(95.4%)을 차지했다.
해당 BMS 오류는 파나소닉이 제조한 일부 배터리 제품의 불량으로 인해 발생하는 것으로 알려졌다. 전문가들은 배터리 셀 자체의 문제는 기본적으로 배터리 제조사의 책임이지만, 특정 연식 모델에서 집중적으로 문제가 나타나는 것은 차량 생산 과정에서 발생한 문제일 수 있다고 분석했다. 금리인 문학훈 오산대학교 미래전기자동차학과 교수는 "해당 오류는 배터리 셀이나 팩의 문제를 BMS가 진단한 것으로 보인다"며 "특정 시기에 생산된 모델에서만 오류가 집중되는 것은 제조 당시 특정 생산 단위(로트)에 문제가 있었을 가능성이 크다"고 말했다.
이에 국토교통부는 지난 8월 테슬라 전 차종을 대상으로 해당 오류에 대한 조사에 착수했지만 신용불량 자동차할부 , 당분간 소비자 불편은 계속될 것으로 보인다. 내년이면 2018년식 테슬라 모델의 배터리 부품 보증 기간이 만료돼, 해당 연식 차량 소유주들은 수리 비용 전액을 부담해야 하기 때문이다. 2018년에 판매된 테슬라 모델 S는 201대 중 46대(22.9%), 모델 X는 164대 중 116대(70.7%)에서 이 오류가 발생한 것으로 파악됐다.
문진석 의원은 "이번 오류에 대한 품질, 내구성 등 꼼꼼한 조사가 필요하다"면서 "국토부도 결함의 원인을 조속히 밝히고 테슬라가 선제적 리콜을 발표하는 것도 검토할 필요가 있다"고 말했다.
security@fnnews.com 박경호 기자