현대제철 충남 당진제철소 전경. 현대제철 제공


국내 3대 철강도시 중 충남 당진만 '산업위기 선제대응지역' 지정을 받지 못하고 있다. 반면 포항은 지난 8월, 광양은 지난달 20일 산업부 심의를 거쳐 각각 선제대응지역으로 지정받았다. 선제대응지역으로 지정되지 않은 상태에 머물러 있으면 정부의 금융 및 세제 혜택, 기업 경쟁력 강화 정책 등 각종 지원에서 제외된다. 포항·광양 못지않게 당진 철강업계도 내수 부진, 글로벌 공급 과잉, 미국발 관세 문제로 벼랑 끝에 내몰려 있다. 그럼에도 선제대응지역 지정에서 홀로 빠져 있다. 어찌 된 영문인지 이해가 오리지널골드몽 가지 않는다.
지난달 27일 'K-스틸법'이 국회를 통과함으로써 철강산업 경쟁력 강화와 함께 탄소중립전환을 위한 일대 교두보가 마련된 것은 틀림없는 사실이다. 관련 업계에서 "기념비적 사건"이라는 평가를 내놓았을 정도다. 요컨대 이 법은 제철 기업간 구조조정을 통한 체질개선과 탄소중립으로의 전환에 방점이 찍혀 있다. 이제 긴 여정의 시작 바다이야기2 으로 볼 수 있다. 그러나 철강업계 현실은 하루하루가 위기의 연속이다. 공장 가동률이 뚝 떨어진 가운데 일자리를 잃는 종사자들도 늘어간다. 대기업·중소기업 할 것 없이 불확실성의 연속이다. 'K-스틸법'이 만들어졌지만, 철강업계의 그늘진 곳에 온기가 빠르게 전달되는 것도 아닐 것이다. "당장의 생존 문제와는 별개의 차원"이라고 보는 이유다.
오션파라다이스사이트 철강산업 위기 지역에 대한 선제 대응 대책이 시급히 요구되는 것은 이 때문이다. 특히 특별법과 현실과의 간극을 메워나가며 어느 정도 시간을 벌도록 해주기 위해서도 선제대응지역 지정은 선택이 아닐 필수라고 봐야 한다. 우선순위를 따지자면 선제대응지역 지정이 먼저라고 보는 게 맞는다. 철강산업이 속절없이 망가지고 나면 철강산업의 경쟁력을 키운다는 입법 목표 신천지릴게임 와도 어긋날 수 있는 것이다.
포항과 광양은 산업위기 선제대응지역으로 지정돼 정부의 지원 우산 아래 들어갔다. 당연한 귀결이다. 두 도시와 함께 국내 제철산업을 견인해 온 철강도시 당진만 우산 밖 신세다. 포항은 지난달 '고용위기 선제대응지역' 지정도 이끌어냈다. 당진보다 인구 2만 명이 뒤지는 광양이 그 뒤를 쫓아가고 있다. 당진은 여전 한국릴게임 히 산업위기 선제대응지역 지정 문제로 씨름 중이다. 어딘가 엇박자가 의심된다. 기자 admin@no1reelsite.com