[KBS 광주] [앵커]
광주 도시철도 2호선 공사가 길어지면서 금호지구 상인들이 보상책 마련을 촉구하고 있죠.
찾아가는K 취재진이 현장을 확인해 보니, 공사장 주변 식당이나 상점에 접근하기 힘든 건 물론이고 '화장실' 문제까지 있었습니다.
어떤 상황인지, 김대영 뉴스캐스터가 다녀왔습니다.
[리포트]
도시철도 2호선 1단계 공사의 '2구간'에 해당하는 광주 쌍촌동.
운천저수지에서 금호지구까지의 1.7km 공사 구간에 투입된 노동자들은 300여 명.
그런데, 최근 찾아가는 K팀은 도 우주전함야마토게임 시철도 공사를 하는 노동자들이 상가 화장실을 이용하는 통에 불편이 잇따른다는 제보를 받았습니다.
현장을 둘러 봐도, 해당 구간의 공사장에는 화장실을 찾아볼 수 없습니다.
[2호선 건설 현장 노동자/음성변조 : "여기 식당 화장실이나 공원 화장실 이쪽의 병원 빌딩 (사용해요.) 1층에 문 열려있어요."]
바다이야기사이트 건설근로자법에 따라 1억 원 이상 규모의 공사장에는 화장실을 설치하거나 주변 화장실을 임차해야 하고, 남녀 비율에 따라 대변기까지 따로 설치해야 합니다.
노동자 근무 환경을 개선하고 주변에 피해를 주지 않기 위해섭니다.
하지만, 취재 결과 이 구간의 도시철도 공사장은 공사가 마무리 단계에 접어들었단 이유로 지난달 간이 화 바다이야기오리지널 장실을 철거한 걸로 나타났습니다.
[2호선 공사장 인근 상인/음성변조 : "비 오는 날은 (흙먼지로) 다 젖어있으니까. 생리적인 현상에다 한두 번 봐주는데 우리 애들은 문 잠가버리라고 해요. 근데 (손님이) 언제 올 줄 모르고..."]
취재가 시작된 뒤에야 광주지방고용노동청은 시정 명령을 내렸습니다.
광 릴짱 주시 도시철도건설본부는 주변 공용화장실 등을 이용할 수 있어 문제가 없다면서도, 시정 명령을 받고 어제(12일) 이동식 화장실을 설치했다고 밝혔습니다.
화장실 문제는 단적인 사례일 뿐.
8차로였던 도로는 왕복 2차로가 됐고, 상가 앞 도로까지 파헤쳐졌습니다.
공사장 주변 인도까지 작업 영향을 안 받을 수 뽀빠이릴게임 없습니다.
현장을 한번 걸어보도록 하겠습니다.
이렇게 차선이 없다 보니 당연히 차량은 주차할 수 없을 것 같고요.
통행로도 좁고, 울퉁불퉁한 땅 때문에 보행 약자들은 걷기도 어려워 보입니다.
손님들은 일대 방문 자체를 고민하게 됩니다.
[서석희/금호지구 먹자골목 이용객 : "주차할 데가 없어요. 실질적으로 이 근방 다 둘러봐도 그래서 몇 바퀴 돌다가 그냥 주차할 데가 없으면 밥 먹으러 못 옵니다."]
상인들은 생존을 걱정하고 있습니다.
저녁 장사는 꿈도 꿀 수 없다는 식당도 있습니다.
[이순호/금호지구 먹자골목 상인 : "저녁에 손님 1~2팀 받고 이렇게 가는 날이 점점 많아져요. 저희가 손님이 없는 곳이 아니거든요."]
2호선 1단계 6개 공구 중 2공구의 도로 개방률은 34%로 다른 구간에 비해 크게 낮아, 금호지구 인근의 상가 피해는 갈수록 누적되고 있습니다.
도시철도 공사로 발생한 상인들의 피해, 보상받을 수 있을까.
광주시는 상가 피해를 보상해 줄 수 있는 근거가 없다며, 상생카드 할인율을 높이거나 시 차원에서 물품을 구매하는 등의 방안을 검토한다는 입장입니다.
상인들에겐 너무나도 멀고 비현실적인 대책입니다.
[손영순/2호선 공사장 인근 상인 : "(12월) 22일 날 끝내준다는 답만 하는데 끝내는 게 문제 아니잖아요, 이게. 몇 년간을 이렇게 장사를 못하고 있는데..."]
도시철도 2호선 1단계 공사가 끝나는 시점도 명확치 않고, 2단계 공사는 이제 막 시작한 상황.
광주 시민들의 불편과 상인 피해가 이어지는 만큼 합리적 대책 마련이 시급합니다.
찾아가는K였습니다.
KBS 지역국 기자 admin@reelnara.info